易燃液体厢式运输车厢体主要结构及生产特点 1、整车符合国家相关标准和行业标准要求,符合交通部颁发的行业标准《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT6-2004)危险品运输车规定。 2、厢体采用优质钢板制作而成,耐撞击、冲压能力强。 3、壁板厚度为40-50mm,皮为厚度0.5mm的冷轧钢板,内蒙皮为厚度0.4mm的铝板;壁板内皮内多钢骨架方格结构,中间为聚氨酯阻燃材料。 4、车厢底板采用厚度为2.0-2.5mm平钢板,上铺厚度为2.5-3.0mm橡胶板。 5、车厢内设置有两道防撞条。 6、车厢内设置有若干卧环,用于货物固定。 7、车厢左右两侧距前壁1.0米处一1.0-1.5米侧开门,便于货物的装卸。 8、车厢前壁和后门下部各设置有两个通风百叶窗。 9、车辆配置2个1公斤灭火器,易燃气体厢式运输车,车后部安装2条接地导静电胶带。 10、将汽车底盘尾气排放管前置,排烟方向为车左侧,出口向下,安装开关式机动车排气火花熄灭器。 11、车厢底板上开设通气排水孔,直径为16mm。
厢式运输车是运输工业等固体类危化品一般采用厢式货车。车身颜色一般为,并有“严禁烟火”和“爆”等字样。车厢**部封闭,厢体侧门装卸货物。
危险品厢式运输车优点:厢体外部用冷扎钢板,中间层为阻燃材料填充,内饰铝板和防静电胶板,可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环,与带使用货物以避免移动。
化工液体运输车是属于高危险品运输车种类,运输的化工液体可能具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性,稍有不慎,可对生命、财产和环境造成严重危害。因此,运输化工液体一定要安全驾驶,小心小心再小心,警慎警慎再警慎。
化工液体运输车驾驶员和押运员必须经过专门培训,持有危险货物运输、押运证。出车前要熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项,以防万一发生意外时,有充备的知识和熟练的技能来应付。同时,出车时一定要带齐、准运证、、押运证、、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等全部*证件,确保顺利通行。
我公司从事危险品厢式运输车的生产销售,公司十余年来致力于1-9类危险品货车的生产研发,现我公司拥有小型,中大型危险品厢式运输车公告100多种,其包括民爆车,气瓶运输车(平板,高栏)。桶装油运输车,易燃固体运输车,以及腐蚀品运输车和危险废品车等,品种多多,我公司采用的危险品车品牌,列如:东风,江铃,五十铃,江淮,奥铃,欧马可,重汽系列等,车型有小到大,皆可根据的需求而进行不同选择。
危险品运输车装卸货物要遵守五个要点:
1、货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员取得相应资质。
2、装载分质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
3、危险货物装载匀称均衡、整体固定,做到一车一货,不同危险货物不能混装,不得**载。
4、危险货物装载后,危险货物名称、形状、数量、处置、企业联系等要书面记录,随车携带。
5、危险货物灌车装载完毕后,应将紧急切断阀关闭,确保无损坏、无渗漏。