绵阳防撞车

防撞模块也可以单成以拖车行使挂接与主车后，这样更快捷方便。模块配有重载防扭立车桥防翻阻尼杆，防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞报还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，并防止后部撞击车辆钻入主车下，大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。

防撞缓冲车应用场景主要为移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场，可起到预警和防撞缓冲功能。发生碰撞事故后，只需更换缓冲装置就能继续使用。总的来说该防撞缓冲车及其缓冲模块对道路施工安全是非常有必要的。

防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场，降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量，保护道路施工区域的人员和设备安全，以及大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲垫的大防撞缓冲等级是2000kg-100Km/h。 整备质量从4吨到16吨，按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车以100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的大加速度不**过20G。很多真实的事故，已经其非常有效。越来越多的省市开始使用防撞缓冲车

很多国家和地区，防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在扫地车、划线车、割草机和隧道清洗车等等慢速移动车辆尾后一同工作，是一种“影子车”，作为道路施工和养护的安全防护的依赖性产品。是等发达国家道路施工的*车辆，已经普及，在我国上海、深圳、中国香港等国内沿海发达地区也开始逐步出现。

江铃特顺智动档（半自动档）江铃特顺智动档（自动档无离合器） 半自动档也就是江铃推出的“黑科技”，称之为“iCS智动档”，搭载iCS智能离合器，通过电脑自动控制离合器的分离与结合（包含半离合），省去驾驶员对离合器踏板的操作，不用踩离合踏板就能换挡，解放了司机的左脚，驾乘换挡时只需换挡杆，不用脚踩控制离合踏板，再也不用担心离合器是踩深了还是踩浅了，大大降低驾驶员疲劳度，也降低度，哪怕是新手司机也能轻松胜任。

防撞缓冲包带液压系统，可实现举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。 防撞缓冲车上的缓冲垫的防撞缓冲等级是2000kg-（70Km/h-100Km/h）。马力:115
发动机:五十铃
:江铃
乘员/座位数:4
额定载客量:5人
加工定制:是
排量:2.0
外观颜色:黄色